Naviguer à l’éthanol avec un bateau

Dernière mise à jour de la page le 26/08/2024

De nos jours, la question de l'impact environnemental des activités maritimes est devenue cruciale. Les carburants traditionnels utilisés par les bateaux, tels que le diesel et l'essence, sont fortement impliqués dans l’augmentation des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution atmosphérique dans les océans. Dans ce contexte, la transition vers des carburants plus propres et durables est de plus en plus encouragée par les autorités compétentes. Parmi ces alternatives, l'éthanol se présente comme une option prometteuse pour naviguer avec un bateau. Dans ce guide, nous allons explorer les avantages, les défis et les perspectives liés à l'utilisation de l'éthanol comme carburant marin. Découvrons également les démarches à suivre pour adapter son moteur de bateau pour pouvoir utiliser de l'éthanol.

L'éthanol : le nouveau carburant maritime écologique alternatif ?

L'éthanol est un biocarburant produit à partir de matières premières renouvelables telles que les céréales  et la betterave sucrière. Il est obtenu par fermentation de ces plantes riches en sucre et en amidon, suivie d'un processus de distillation. 

Contrairement à ce que beaucoup croient, l'éthanol n’est pas un ingrédient nouveau dans le monde du carburant. Il est déjà incorporé dans l'essence pour augmenter son indice d'octane et réduire les émissions polluantes.. La plus grande teneur en éthanol qu’on retrouve dans l’essence est de 10%. Il s’agit du SP95-E10.

Toutefois, de nos jours, on considère de plus en plus l’éthanol comme substitut aux carburants traditionnels, tels que l'essence ou le diesel. Il est devenu un carburant automobile à part entière depuis 2007, prenant le nom de bioéthanol, superéthanol ou E85. Cela signifie qu’il est constitué à 85% d’éthanol et 15% d’essence contre 5% d’éthanol et 95% d’essence pour le SP95.

Il s’utilise même aujourd’hui sur les bateaux. Ce carburant marin alternatif gagne en popularité en raison de ses nombreux avantages. De plus en plus de propriétaires de bateaux envisagent ainsi de s’y convertir pour en bénéficier. 

Quels sont les avantages de naviguer avec de l’éthanol ?

L'éthanol présente plusieurs avantages environnementaux et économiques qui en font une option attrayante pour la navigation maritime :

Réduction des émissions de gaz à effet de serre 

L'un des principaux avantages du bioéthanol comme carburant marin est sa capacité à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Étant principalement produit à partir de sources végétales, il est considéré comme une ressource renouvelable et biologique. Lorsqu'il est brûlé, l'éthanol émet moins de dioxyde de carbone (CO2) et d'autres polluants atmosphériques nocifs par rapport aux carburants fossiles traditionnels tels que l'essence ou le diesel. Ceci contribue à réduire l'empreinte carbone du secteur maritime.

Moins de pollution de l'air 

En plus de réduire les émissions de gaz à effet de serre, l'éthanol contribue également à la réduction de la pollution de l'air. Il produit moins de particules fines, d'oxydes d'azote (NOx) et de composés organiques volatils (COV) lorsqu’il est brûlé. Ces derniers sont les premiers responsables de la pollution de l’air. L’utilisation du bioéthanol améliore donc la qualité de l'air et réduit les impacts sur la santé humaine.

Une ressource renouvelable 

Contrairement aux carburants fossiles qui sont épuisables, l'éthanol est produit à partir de cultures et de biomasse renouvelables. Sa production repose sur des matières premières qui peuvent être cultivées de manière durable, telles que les céréales ou la betterave sucrière. Cela offre une alternative durable aux carburants fossiles et contribue à la réduction de la dépendance vis-à-vis de ces derniers.

Des infrastructures de ravitaillement en croissance 

La disponibilité du bioéthanol dans les ports fait partie des principaux obstacles à la conversion à l’E85 pour les bateaux. Ce facteur ne devrait plus poser problème. Après le port de plaisance à Palavas-les-Flots qui a accueilli sa première pompe de Superéthanol grâce à l’initiative de Biomotors, d’autres ports vont sûrement y passer dans les années à venir. En attendant, dans de nombreux endroits au monde, il existe déjà de nombreuses infrastructures pour la production, le stockage et la distribution de l'éthanol. Cela favorise une transition plus fluide vers l'utilisation de l'éthanol, sans nécessiter de changements majeurs dans les infrastructures portuaires.

Des avantages économiques potentiels 

L'utilisation de l'éthanol comme carburant marin présente également de nombreux avantages économiques. Les prix de l'éthanol sont souvent compétitifs par rapport aux carburants traditionnels. Ce qui permet aux propriétaires de bateaux et aux acteurs économiques dans le secteur maritime de réaliser des économies financières à long terme. Outre les avantages économiques directs liés au coût moins élevé du bioéthanol, les pays qui produisent de l'éthanol à grande échelle peuvent également bénéficier d'une croissance économique et d’une plus grande indépendance énergétique grâce à la création d'emplois dans l'industrie de la production d'éthanol et à la réduction de la dépendance aux importations de carburants fossiles.

Compatibilité des moteurs marins avec l'éthanol

Comme pour les voitures, tous les moteurs marins ne peuvent pas fonctionner au bioéthanol. Seuls les moteurs compatibles peuvent l’utiliser. 

La compatibilité des moteurs marins avec l'éthanol peut varier en fonction de la conception et de la technologie du moteur. Certains moteurs marins sont déjà conçus pour fonctionner avec des mélanges éthanol-carburant, tels que le E10 (contenant jusqu'à 10% d'éthanol). Ces moteurs sont équipés de composants spécifiques, tels que des joints d'étanchéité résistants à l'éthanol et des systèmes d'alimentation en carburant adaptés. 

Cependant, tous les moteurs ne sont pas compatibles avec des concentrations élevées d'éthanol. Il est donc essentiel de consulter les spécifications du fabricant du moteur pour vérifier sa compatibilité et les recommandations d'utilisation émises.

Dans le cas où le moteur n'est pas directement compatible avec l'éthanol, des modifications techniques peuvent être nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal. Ces modifications peuvent inclure la pose d’un boîtier de conversion, l'ajustement des injecteurs ou des carburateurs pour permettre une combustion appropriée de l'éthanol, ainsi que des adaptations du système d'allumage pour un réglage adéquat de l'avance à l'allumage. 

Il est en outre important de s'assurer que le moteur est étanche aux corrosions potentielles causées par l'éthanol, en utilisant des matériaux résistants.

Il est recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien agréé pour effectuer ces modifications et garantir un fonctionnement sûr et efficace du moteur.

Comment adapter le moteur d’un bateau à l’éthanol ?

L'adaptation du moteur d'un bateau à l'éthanol nécessite quelques modifications techniques spécifiques. Voici les étapes générales à suivre pour adapter le moteur à l'utilisation de l'éthanol :

Consulter les spécifications du fabricant du moteur et les recommandations

Avant de procéder à toute modification du moteur d’un bateau, il est important de consulter les spécifications émises par le fabricant du moteur et de vérifier s'il est compatible avec l'utilisation de l'éthanol. Les fabricants fournissent des informations détaillées sur la compatibilité de leurs moteurs avec l'éthanol ou les mélanges éthanol-carburant. Ils peuvent également donner des recommandations spécifiques sur les modifications à effectuer, le pourcentage d'éthanol pouvant être utilisé en toute sécurité, et les carburants alternatifs autorisés.

Évaluer les modifications nécessaires et les coûts associés

Une fois la compatibilité du moteur et des matériaux vérifiée, il faut évaluer les modifications techniques nécessaires pour adapter le moteur à l'utilisation de l'éthanol. Cela peut inclure des ajustements des injecteurs ou des carburateurs pour assurer une combustion adéquate de l'éthanol, ainsi que des adaptations du système d'allumage pour un réglage approprié de l'avance à l'allumage. Comme pour les véhicules terrestres, cette transformation du moteur marin nécessite l’installation d’un boîtier de conversion ou la reprogrammation du moteur. Dans les deux cas, il est recommandé de solliciter l’aide d’un spécialiste. 

Il est également essentiel de considérer les coûts associés aux modifications à effectuer. Ils peuvent varier en fonction de la complexité du moteur, des composants à modifier ou à remplacer, et du travail nécessaire pour réaliser les ajustements. Il est recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien qualifié dans les moteurs marins pour obtenir une estimation précise des coûts et des travaux requis.

Modifier le système d'alimentation en carburant 

Les moteurs de bateau peuvent être équipés de carburateurs ou d'injection électronique de carburant. Pour les moteurs à injection électronique, la pose d’un système de conversion E85 tel que le BIOMARINES sur le  moteur pour l'adapter aux caractéristiques de l'éthanol peut être nécessaire.

Effectuer une maintenance régulière et un suivi

Après l'adaptation du moteur à l'éthanol, il est important de continuer à réaliser une maintenance régulière et un suivi attentif du moteur. 

Toutes ces opérations doivent être effectuées par un spécialiste des bateaux. Celui-ci sera en mesure de fournir des conseils personnalisés en fonction du moteur et de vos besoins spécifiques.

Bioéthanol véhicule et bioéthanol bateau : y a t il une différence ?

Cette question est souvent posée par les propriétaires de bateaux qui envisagent de se lancer à l’éthanol. Pas d’inquiétude, le superéthanol E85 est exactement le même en station automobile qu’en station maritime.Défis liés à l’utilisation de l’éthanol dans un bateau

Bien que l'utilisation de l'éthanol présente de nombreux avantages, un certain nombre de défis et de considérations doit être pris en compte. L'un des principaux défis liés à l’utilisation du bioéthanol dans le secteur maritime est la compatibilité des moteurs marins existants avec l'éthanol. Certains moteurs peuvent nécessiter des modifications pour s'adapter au mélange éthanol-carburant. 

De plus, l'éthanol a une teneur énergétique inférieure par rapport aux carburants traditionnels par conséquent, des adaptations techniques appropriées sont nécessaires pour garantir une utilisation optimale de l'éthanol.

Superéthanol E85 : est-il risqué pour votre moteur marin ?

L’utilisation du superéthanol dans les véhicules non spécifiquement conçus pour fonctionner à ce type de carburant, y compris les bateaux, peut présenter certains risques qu’il ne faut pas prendre à la légère : 

  • L'utilisation d'éthanol pur peut réduire la puissance du moteur par rapport aux carburants traditionnels. La pose d’un boîtier de conversion peut pallier ce problème en ajustant la quantité de carburant injecté pour permettre au moteur de conserver ses performances.
  • Les moteurs alimentés à l'éthanol sans boitier de conversion E85 peuvent rencontrer des difficultés de démarrage par temps froid en raison des propriétés de l'éthanol à basse température.

Conclusion

Naviguer à l'éthanol avec un bateau offre une voie prometteuse vers des mers plus propres. L'éthanol, en tant que carburant renouvelable, contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique. Il permet également de réduire la dépendance aux carburants fossiles. Il est essentiel de prendre en compte les spécifications du moteur, de réaliser les modifications nécessaires avec l'assistance de professionnels qualifiés et de suivre les recommandations du fabricant. En prenant ces mesures, les propriétaires de bateaux peuvent profiter des avantages de l'éthanol tout en préservant les performances et la durabilité de leur moteur. Adapter son moteur de bateau pour utiliser de l'éthanol est une étape positive vers une navigation plus respectueuse de l'environnement, contribuant ainsi à la préservation de nos eaux et de notre planète.

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